哈飛研制的AC312E直升機(jī)。圖片由受訪單位提供
□裴根 本報(bào)記者 劉莉
“十四五”期間，哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司向打造世界一流直升機(jī)企業(yè)目標(biāo)踔厲奮發(fā)，產(chǎn)品研制、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、能力建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展取得豐碩成果。AC352直升機(jī)取得中國(guó)民用航空局型號(hào)合格證，AC332直升機(jī)實(shí)現(xiàn)全狀態(tài)首次飛行，正深入開展適航取證工作，運(yùn)12F飛機(jī)取得歐盟航空安全局型號(hào)合格證。
科技創(chuàng)新工作落地見效。哈飛圍繞創(chuàng)新方向、人才、資源、體制機(jī)制、文化五個(gè)方面建立健全科技創(chuàng)新工作體系?！笆奈濉币詠恚黄茢?shù)十項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)制造類科技創(chuàng)新力評(píng)價(jià)、企業(yè)級(jí)工業(yè)制造能力評(píng)價(jià)排名中位居前列，榮獲多項(xiàng)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。AC332直升機(jī)研制突破高精度落震仿真模型構(gòu)建、機(jī)體-起落架非線性動(dòng)特性分析等核心技術(shù)；創(chuàng)新構(gòu)建5G實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，攻克落震姿態(tài)控制等關(guān)鍵技術(shù)。在空中再起動(dòng)適航驗(yàn)證試飛中打破AC系列直升機(jī)該領(lǐng)域試飛高度紀(jì)錄，并在國(guó)產(chǎn)雙發(fā)直升機(jī)領(lǐng)域首次完成高原自轉(zhuǎn)著陸試飛。
數(shù)智化轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)。智慧哈飛建設(shè)成果明顯，建成覆蓋全部業(yè)務(wù)域的運(yùn)營(yíng)管控中心及協(xié)同研制、制造管理、客戶服務(wù)等五大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略、計(jì)劃、執(zhí)行、反饋的閉環(huán)管理，企業(yè)對(duì)全局業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理、動(dòng)態(tài)感知和敏捷響應(yīng)。規(guī)劃建設(shè)若干數(shù)智化生產(chǎn)線，部裝數(shù)智化生產(chǎn)線單站位節(jié)拍、總裝脈動(dòng)式生產(chǎn)線站位生產(chǎn)節(jié)拍顯著縮短，直升機(jī)槳葉制造及修理智能生產(chǎn)線生產(chǎn)周期有效壓縮，人均勞效全方位提升。人工智能方面，建成“三違”智能違章識(shí)別平臺(tái)、智能立體貨架-生產(chǎn)線AGV轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、機(jī)器人自動(dòng)裝配系統(tǒng)等多項(xiàng)人工智能場(chǎng)景。
制造體系取得長(zhǎng)足進(jìn)步。打造敏捷研發(fā)體系，支撐產(chǎn)品快速研制。完善數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真能力，系統(tǒng)推進(jìn)復(fù)材、鈑金等多專業(yè)工藝仿真技術(shù)研究，基本建成集流程規(guī)范、仿真分析和專業(yè)知識(shí)于一體的正向工藝設(shè)計(jì)體系。自主打造國(guó)內(nèi)首條原型機(jī)柔性試制裝配生產(chǎn)線，試制周期大幅縮短，航空產(chǎn)品敏捷試制能力邁上新臺(tái)階。
質(zhì)量管理水平持續(xù)提高。錨定產(chǎn)品質(zhì)量安全核心目標(biāo)，深入推進(jìn)新時(shí)代質(zhì)量管理體系落實(shí)落地，以體系優(yōu)化為根基、外部認(rèn)證為牽引、技術(shù)革新為動(dòng)力，三維立體推進(jìn)質(zhì)量管理提升，新時(shí)代質(zhì)量管理體系通過三級(jí)能力評(píng)價(jià)，6C質(zhì)量管理方法獲評(píng)“全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿”，榮獲第五屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)、第二屆黑龍江省質(zhì)量獎(jiǎng)。